{"id":7051,"date":"2021-05-31T16:08:47","date_gmt":"2021-05-31T14:08:47","guid":{"rendered":"https:\/\/demohellostudio.it\/oldlcs\/?p=7051"},"modified":"2021-12-03T11:34:36","modified_gmt":"2021-12-03T10:34:36","slug":"arte-e-logistica-matrimonio-dinamico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demohellostudio.it\/oldlcs\/arte-e-logistica-matrimonio-dinamico\/","title":{"rendered":"Arte e logistica: matrimonio dinamico"},"content":{"rendered":"

Milano \u2013 Triennale: una mostra (\u201cThe new italian design \u2013 ll paesaggio mobile del nuovo design italiano\u201d) stimola ad un gioco di squadra inusuale: ingegneri, logistici e curatori di mostre d\u2019arte\u2026<\/em><\/p>\n

Veicoli commerciali ed industriali assiepati da\u00advanti agli ingressi,\u00a0carrelli e transpallet in continuo movi\u00admento<\/strong>: solo che non siamo\"\" dentro un magazzino o accanto ad una ribalta, bens\u00ec all\u2019ingresso della\u00a0Triennale di Milano<\/em>, una delle sedi \u201cstoriche\u201d dell\u2019arte italiana\u00a0(vedi box).<\/em><\/p>\n

E l\u2019appuntamento, questa volta, non \u00e8 con il respon\u00adsabile della logistica di turno, ma con Andrea Branzi, tra i mostri sacri dell\u2019architettura e del design italiano, curatore della mostra \u201cIl paesaggio mobile del nuovo design italiano<\/em>\u201c, e con Emanuela Barac\u00adchetti, Sales Manager della LCS di Milano, azienda specializzata (tra l\u2019altro) nella progettazione ed installazione di\u00a0sistemi e soluzioni completi per il Material Handling<\/a><\/strong>, dall\u2019hardware al software\u00a0(vedi \u00abLa logistica \u00abintelligente\u201d abita qui\u201d \u2013 Il Giornale della Logistica \u2013 aprile 2007\u2032).<\/em><\/p>\n

Ingegneri e architetti che collabo\u00adrano? Ci dev\u2019essere sotto qualcosa. Intanto operatori specializzati stanno introducendo all\u2019interno della Triennale, con qualche pro\u00adblema di accesso (una porta non \u00e8 una baia\u2026), oggetti di svariato genere, peso e natura che, una volta disimballati si riveleranno essere moderne opere del design italiano e\u2026\u00a0nastri trasportatori motorizzati curvi e rettilinei, mo\u00adtori, sostegni, dischi<\/strong>\u00a0e quant\u2019altro ma di aspetto decisamente pi\u00f9 tecnico e a noi famigliare, visto che sono i medesimi sistemi di movimentazione visti in azione in plurime piattaforme.<\/p>\n

Andrea Branzi: \u201cIl design da pro\u00adfessione di elite si \u00e8 trasformato, negli ultimi dieci anni, in una professione di massa. Non in senso negativo, ma nel senso che vi accede un numero crescente di addetti chiamati ad interpretare una realt\u00e0 dinamica, dove il\u00a0design \u00e8 un\u2019attivit\u00e0 strategica<\/strong>\u00a0per tutto il settore industriale. Nel XX\u00b0 secolo gli oggetti erano progettati per durare un decennio, oggi i prodotti invecchiano pi\u00f9 rapi\u00addamente. L\u2019innovazione costante impone una costante capacit\u00e0 di innovazione sotto tutti i profili, a cominciare dal design.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

Giovani designer hanno cos\u00ec avuto la possibilit\u00e0 di esporre i loro lavo\u00adri. Sono stati esposti i pi\u00f9 svariati oggetti usati nella quotidianit\u00e0 ma rivisitati in colori e forme assolutamente originali.<\/p>\n

\"\"La Triennale di Milano \u00e8 sem\u00adpre stato il fulcro di importanti eventi artistici, questa volta per\u00f2 l\u2019allestimento \u00e8 stato eseguito in una modalit\u00e0 del tutto innovativa.<\/p>\n

Infatti, il curatore Branzi ha avuto un\u2019idea assolutamente originale:\u00a0organizzare le opere in un alle\u00adstimento dinamico<\/strong>.<\/p>\n

Non \u00e8 pi\u00f9 il visitatore a muoversi per osservare l\u2019oggetto, ma \u00e8 l\u2019oggetto che si muove intorno allo spettatore:\u00a0osservatore immobile ed opera mobile<\/strong>. Ma come rendere in realt\u00e0 un\u2019idea simile? L\u2019idea portante \u00e8 stata quella del sushi bar, una sorta di\u00a0tapis roulant in cui le opere scorrono su un nastro<\/strong>. Ma come realizzare questa idea?<\/p>\n

\"\"
Emanuela Barac\u00adchetti: \u201cDi solito il cliente esige solu\u00adzioni che si muo\u00advano velocemente, robuste, affidabili, \u201cpesanti\u201d, in grado di operare per ore e ore in condizioni difficili e con carichi gravosi. In questo caso i curatori ci hanno chiesto una velocit\u00e0 di movi\u00admento minimale ed una soluzione tecni\u00adca che trasmettesse leggerezza\u201d<\/figcaption><\/figure>\n

Gli architetti si sono rivolti al\u00adla\u00a0LCS<\/a>, ed \u00e8 qui che nasce una collaborazione originale e pi\u00f9 unica che rara tra una squadra di architetti e di ingegneri,\u00a0insieme per realizzare la mostra mobile<\/strong>.<\/p>\n

Naturalmente la differenza tra i due mondi \u00e8 lampante, ma in questo caso \u00e8 stata superata con un ottimo risultato.<\/p>\n

L\u2019architetto Branzi e l\u2019ingegner Baracchetti hanno collaborato alla realizzazione dell\u2019allestimento che poi \u00e8 stato trasferito a Madrid e a breve sar\u00e0 spostato a Tokio.<\/p>\n

L\u2019arte e la tecnica dovevano stare l\u2019una alle regole dell\u2019altra<\/strong>\u00a0e quindi sono state inizialmente incontrate molte difficolt\u00e0: \u201cLo Studio Branzi \u2013 ci dice Baracchetti \u2013 temeva di vedersi proporre strutture pesanti, da azienda meccanica, giusto il contrario dei concetti di legge\u00adrezza che desiderava trasferire. Li abbiamo sorpresi\u2026\u201d<\/p>\n

\"\"Alla LCS \u00e8 stato chiesto infatti di fornire dei \u201cnastri trasportatori<\/strong>\u201d che avessero delle caratteristiche assolutamente opposte a quelle standard: il trasporto doveva essere per piccoli oggetti, molto leggeri rispetto a quelli che sono abituati a trasportare nei magazzini.<\/p>\n

Dove\u00advano avere un percorso circolare e le strutture portanti non potevano essere particolarmente invasive.<\/p>\n

La velocit\u00e0 di avanzamento doveva essere la pi\u00f9 bassa possibile.<\/p>\n

L\u2019azienda ha vagliato varie possibi\u00adlit\u00e0 ed alla fine \u00e8 stato approvato il progetto finale:\u00a0tre sistemi di nastri trasportatori di forma ovale<\/strong>, di cui due in parte sovrapposti uno all\u2019al\u00adtro,\u00a0con dei piatti circolari\u00a0<\/strong>adibiti ad ospitare gli oggetti. Non era possibile fissare a terra le strutture portanti, non vi erano barriere o alzate di sicurezza perch\u00e9 avrebbero coperto la visuale od ostacolato il godimento estetico. I nastri traspor\u00adtatori sono stati studiati per portare un peso piccolissimo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"
Prospettiva e particolare dell\u2019allestimento che ha originalmente utilizzato tecnologie usualmente applicate nella logistica di magazzino ad un forma espositiva<\/figcaption><\/figure>\n

Cosi gli originalissimi oggetti hanno potuto muoversi \u201cattra\u00adverso\u201d gli spettatori senza alcun problema. Gli artisti che si sono autocandidati per partecipare all\u2019esposizione erano moltissi\u00admi: i curatori\u00a0si aspettavano un centinaio di proposte, ne sono arrivate mille<\/strong>\u00a0e fino all\u2019ultimo LCS non conosceva il numero preciso di oggetti da esporre. In\u00adfatti inizialmente si era pensato di selezionare venti o trenta proposte ma vista l\u2019altissima adesione alla fine i progetti selezionati sono stati 124.<\/p>\n

Cos\u00ec, oltre al problema della quan\u00adtit\u00e0, si \u00e8 aggiunto anche il pro\u00adblema del tipo di prodotti molto originali, definiti dall\u2019architetto Branzi \u201cesili, poetici, reversibili; dotati di leggerezza ed inconsisten\u00adz<\/em>a\u201d, in gran parte micro oggetti di economia domestica. Quindi le tipologie espositive dovevano essere studiate per leggerezza, provvisoriet\u00e0, mobilit\u00e0, bisognava dare l\u2019idea di un \u201cgalleggiamento generale<\/em>\u201d.<\/p>\n

LCS ha dato una risposta perfetta ad una domanda che celava in fondo dubbi e paure: bisognava unire armonicamente \u201cmacchinari ingegneristici, quasi da metalmec\u00adcanici\u201d alla parola \u201celeganza\u201d. In- somma,\u00a0la tecnica da magazzino coniugata al completo apprezza\u00admento estetico<\/strong>.<\/p>\n

\"\"Si pu\u00f2 affermare che cosi all\u2019os\u00adservatore veniva offerta l\u2019opera su un piatto\u201d proprio come al sushi bar giapponese.<\/p>\n

In questo ribal\u00adtamento di ruoli tra esposizione e spettatore, in questo leggero galleggiamento, in un ambiente quasi onirico ecco l\u2019inserimento armonico di macchinari da\u00a0magaz\u00adzino<\/a>.<\/p>\n

Completamente e corretta- mente ristudiati, reinterpretati:\u00a0la tecnologia a servizio dell\u2019arte<\/strong>. Una mostra che, come spiega l\u2019architetto Branzi, reinterpreta la dinamicit\u00e0 del design.<\/p>\n

Nella contemporaneit\u00e0 siamo conti\u00adnuamente messi davanti ad una innovazione continua, ad un cam\u00adbiamento dinamico e mobile, cosi come il movimento delle opere all\u2019interno della triennale.\"\"<\/p>\n

La domanda che sorge \u00e8 se questo tipo di allestimento possa avere un futuro ed uno sviluppo, ma l\u2019architetto spiega come questo metodo pu\u00f2 essere utilizzato solo in contesti particolari, con un \u201csegno spaziale dinamico che cor\u00adrispondeva al tema della mostra<\/em>\u201d.<\/p>\n

Il suo studio ha collaborato spes\u00adso con ingegneri di\u00a0logistica<\/strong>: i due mondi potrebbero facilmente col\u00adlaborare imparando ed arricchen\u00addosi l\u2019uno con l\u2019altro.<\/p>\n

Con risul\u00adtati, come si \u00e8 dimostrato in que\u00adsto caso, ottimi e a tutto vantaggio del visitatore.<\/p>\n

 <\/p>\n

200710-GdL<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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