{"id":7010,"date":"2021-05-31T15:48:42","date_gmt":"2021-05-31T13:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/demohellostudio.it\/oldlcs\/?p=7010"},"modified":"2021-12-03T11:34:38","modified_gmt":"2021-12-03T10:34:38","slug":"la-logistica-una-sfida-sempre-attuale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demohellostudio.it\/oldlcs\/la-logistica-una-sfida-sempre-attuale\/","title":{"rendered":"La logistica: una sfida sempre attuale"},"content":{"rendered":"

Le logiche di mercato, e quindi della competizione tra le imprese, sono sempre pi\u00f9 caratterizzate dall\u2019efficienza del servizio. Da un manager da sempre nel settore riceviamo un contributo di approfondimento su un moderno approccio ai problemi logistici, anche in tempi di crisi<\/em><\/p>\n

Se prendiamo in considerazione le attuali esigenze del mercato notiamo che la\u00a0qualit\u00e0 del prodotto o il prezzo<\/strong>\u00a0non sono pi\u00f9 le sole qualit\u00e0 sufficienti a garantire la competitivit\u00e0 dell\u2019impresa: infatti sono entrati prepotentemente in gioco nuovi fattori distintivi quali, per esempio, la\u00a0puntualit\u00e0 e l\u2019efficienza delle consegne<\/strong>.<\/p>\n

A complicare il quadro contribuisce inoltre un andamento della domanda sempre pi\u00f9 imprevedibile con lead-time sempre pi\u00f9 stressati su lotti sempre pi\u00f9 frazionati e con elevata incidenza di continue campagne promozionali, tutti fattori che tendono ad accentuarsi in un periodo di grave recessione economica come l\u2019attuale.<\/p>\n

Le aziende non opportunamente strutturate o che non hanno rapidamente compiuto un salto culturale e gestionale nella direzione del servizio possono cos\u00ec trovarsi rapidamente in una situazione critica. L\u2019elemento \u201cflessibilit\u00e0<\/em>\u201d, inteso come capacit\u00e0 di adattamento alle richieste e\u00a0gestione puntuale delle informazioni<\/strong>, diventa cos\u00ec elemento di differenziazione delle aziende per valutarne l\u2019affidabilit\u00e0 e la possibilit\u00e0 di crescita.<\/p>\n

In questo contesto \u00e8 evidente come\u00a0la\u00a0logistica<\/a>\u00a0rappresenti una leva fondamentale<\/strong>\u00a0per governare la domanda in particolare per le aziende a ciclo integrato (produzione\/distribuzione) che si trovano nella necessit\u00e0 di doversi rapidamente adeguare: in difetto avrebbero serie difficolt\u00e0 a mantenere e ancor pi\u00f9 a incrementare il proprio market share.<\/p>\n

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Giuseppe Sforza<\/figcaption><\/figure>\n

Capire ad esempio se le date di consegna richieste dal cliente sono realistiche in una logica di equilibrio costi\/servizio, saper proporre al cliente alternative motivate, possono rappresentare la differenza tra un\u2019impresa capace di presidiare il mercato e il rapido declino.<\/p>\n

Se\u00a0il servizio assume un ruolo centrale<\/strong>, \u00e8 evidente che saper efficacemente programmare gli eventi produttivi, saper stabilire le priorit\u00e0, gestire i piani di consegna dei fornitori, calcolare le scorte, le politiche di sollecito e\/o di acquisto dei componenti sono tutti elementi che debbono far parte del bagaglio professionale di una qualunque moderna impresa.<\/p>\n

E in ogni caso si tratta palesemente di\u00a0virt\u00f9 logistiche in senso stretto<\/strong>\u00a0e in senso moderno.<\/p>\n

L\u2019EVOLUZIONE DELLA LOGISTICA<\/h3>\n

Se facciamo una rapida retrospettiva degli ultimi 20-25 anni, infatti, si \u00e8 assistito ad un graduale spostamento delle strategie aziendali:\u00a0negli anni \u201980<\/strong>\u00a0l\u2019attenzione era primariamente concentrata sull\u2019innovazione nel design e sulla\u00a0conformit\u00e0 del prodotto<\/strong>.<\/p>\n

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Negli anni \u201990 l\u2019enfasi si \u00e8 spostata sulla qualit\u00e0<\/strong>\u00a0dei processi<\/strong>\u00a0che garantivano la qualit\u00e0 dei prodotti e quindi sulla certificazione aziendale.<\/p>\n

Dalla fine degli\u00a0anni \u201990\u00a0<\/strong>l\u2019attenzione si \u00e8 spostata sempre pi\u00f9 sulla\u00a0qualit\u00e0 dei servizi<\/strong>\u00a0dando per la prima volta\u00a0enfasi alla logistica<\/strong>; solo qualche anno fa mi sentivo dire da manager ed imprenditori che la logistica era solo \u201cun male necessario<\/em>\u201d: posso immaginare quale sforzo mentale si sia cercato e si stia tuttora cercando di compiere per dare invece alla logistica la sua giusta collocazione ed importanza.<\/p>\n

Ma ancora pochi, ad esempio, conoscono\u00a0l\u2019incidenza della logistica sui costi aziendali<\/strong>\u00a0(mediamente il 16% sul fatturato).\"\"<\/p>\n

Un valore con tendenza alla crescita se solo pensiamo al fenomeno della globalizzazione produttiva: in altre parole \u00e8 evidente che\u00a0l\u2019incidenza della voce \u201clogistica\u201d tende ad aumentare qualora i prodotti siano importati dai cos\u00ec detti \u201clow cost producer\u201d<\/strong>, sia per i prodotti finiti che per i semi-lavorati.<\/p>\n

\u00c8 quindi ancora pi\u00f9 evidente, proprio in questi casi,\u00a0l\u2019importanza della logistica per governare i flussi e contenerne l\u2019incidenza\u00a0<\/strong>grazie alla capacit\u00e0 di un\u2019adeguata politica delle scorte. Sono fin troppo noti fenomeni di\u00a0sovradimensionamento delle scorte<\/strong>, a tutela dei cicli produttivi o delle esigenze distributive, con elevati costi di immagazzinamento in depositi sempre pi\u00f9 grandi (e costosi) con il rischio dell\u2019obsolescenza di beni e materiali.<\/p>\n

Anche per questo, con l\u2019obiettivo di diminuire i costi interni<\/strong>, molte imprese hanno preferito rivolgersi a operatori logistici esterni (i mitici 3PL per non parlare dei fantasmagorici 4PL) cui affidare tutte le problematiche logistiche con l\u2019intento di concentrarsi sulle attivit\u00e0 \u201ccore\u201d: il prodotto, la ricerca, il marketing, il commerciale ecc.<\/p>\n

Ottima scelta se per\u00f2 \u00e8 accompagnata da una\u00a0reale capacit\u00e0 di supervisione e controllo dell\u2019operato del fornitore<\/strong>\u00a0in una logica di partnership: in caso contrario il rischio \u00e8 quello di perdere il controllo del cliente finale (customer care) e di non riuscire a monitorare la qualit\u00e0 dei servizi.<\/p>\n

L\u2019azienda ha infatti il dovere, nel momento in cui delega tutte le fasi gestionali e operative all\u2019operatore logistico, di mantenere adeguati strumenti di verifica e controllo (Key Performances Indicators<\/em>) sul suo fornitore. E non \u00e8 un caso che i migliori operatori logistici sulla piazza spesso esigano tale coordinamento a garanzia dei risultati attesi (e della prosecuzione del loro contratto).<\/p>\n

PROGETTARE LA LOGISTICA<\/h3>\n

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Per far fronte alle pressioni cui \u00e8 sottoposto (vedi box in pagina) il Responsabile della Logistica \u00e8 chiamato ad esaminare con meticolosit\u00e0 e metodo i principali processi che influenzano l\u2019efficienza della logistica<\/strong>.<\/p>\n

Occorre innanzitutto rappresentare tutta la filiera produttiva con i vari parametri che caratterizzano una fabbrica, un centro di lavoro, un reparto, e precisamente:<\/p>\n