{"id":6932,"date":"2021-05-26T17:41:12","date_gmt":"2021-05-26T15:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/demohellostudio.it\/oldlcs\/?p=6932"},"modified":"2021-12-03T11:34:42","modified_gmt":"2021-12-03T10:34:42","slug":"nuove-soluzioni-per-lautomazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demohellostudio.it\/oldlcs\/nuove-soluzioni-per-lautomazione\/","title":{"rendered":"Nuove soluzioni per l\u2019automazione"},"content":{"rendered":"

Il tessuto imprenditoriale italiano si scontra continuamente con la volont\u00e0 di modernizzarsi nell\u2019automazione del material handling e della logistica. Per\u00f2 l\u2019Italia \u00e8 in grave ritardo rispetto ad altre realt\u00e0 europee. Il punto di Gianfranco Silipigni<\/em><\/p>\n

L\u2019 Italia, sia sul fronte dei servizi che su quello delle automazioni, paga lo scotto di essersi attivata troppo in ritardo rispetto ad altri paesi\"\" europei. \u00c8 questa la realt\u00e0 con cui s\u2019interfacciano le societ\u00e0 che operano da integratori di sistemie chesi propongono per la fornitura d\u2019impianti di movimentazione e stoccaggio automatici<\/strong>.<\/p>\n

\u00abLa nostra attivit\u00e0 \u2013 spiega Gianfranco Silipigni, amministratore delegato della LCS \u2013 si raffronta continuamente con il desiderio, da parte del tessuto imprenditoriale, di modernizzarsi. L\u2019Italia paga, sotto questo profilo, un forte ritardo se confrontata con il resto d\u2019Europa. Il mercato italiano \u00e8 caratterizzato da piccole e medie aziende che purtroppo, fatto salvo alcuni esempi di eccellenza, non sono all\u2019avanguardia nell\u2019innovazionee nell\u2019automazione del material handling e della logistica. Rispetto ad altri paesi della comunit\u00e0 europea, i mancati investimenti nelsettoreindustrialesi traducono in diminuzione di produttivit\u00e0 e di conseguente competitivit\u00e0: ad esempio negli ultimi dieci anni la produttivit\u00e0 per ora lavorata in Italia \u00e8 cresciuta dell\u20191,4 per cento appena, contro una media UE dell\u201911,4 e un dato tedesco del 13,6 per cento\u00bb.<\/p>\n

Gianfranco Silipigni<\/em><\/cite><\/p><\/blockquote>\n

LCS da pi\u00f9 di vent\u2019anni offre\u00a0soluzioni per l\u2019automazione e la supply chain industriale<\/strong>. Nelle sedi di Usmate Velate e Orbassano l\u2019azienda progetta\u00a0sistemi di automazione del Material Handling<\/a>\u00a0e sviluppa software per la gestione del magazzino e della produzione<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Perch\u00e9 l\u2019Italia si trova in questa situazione sfavorevole rispetto ad altri Paesi?<\/strong><\/p>\n

\u00abLe cause sono da ricercare innanzitutto nella\u00a0frammentazione del sistema produttivo<\/strong>, con una moltitudine di piccole imprese non sempre in grado di assumersi l\u2019onere economico di un processo di modernizzazione. Il piccolo imprenditore inoltre \u00e8 spesso restio all\u2019innovazione (in particolare organizzativa e gestionale) e molto spesso si riscontra anche la carenza di capitale umano, soprattutto nelle funzioni manageriali , di ricerca e di risorse finanziarie\u00bb.<\/p>\n

In che modo affiancate i vostri committenti?<\/strong><\/p>\n

\u00abLa volont\u00e0 \u00e8 quella di diventare \u201cpartner\u201d dei nostri clienti offrendo loro le nostre competenze di progettazione e di realizzazione, aiutandoli nell\u2019impostare progetti su \u201cmisura\u201d per rispondere alle esigenze attuali e future. Stiamo poi cercando di affiancare alle soluzioni tecnologiche anche attivit\u00e0 di \u201cproject financing<\/em>\u201d a volte critiche perla realizzazionestessa dei progetti\u00bb.<\/p>\n

\"\"
trasloelevatori<\/figcaption><\/figure>\n

Come sta andando il 2012?<\/strong><\/p>\n

\u00abNel 2012 la domanda interna \u00e8 rimasta ancora debole e le aziende continuano a rinviare le decisioni di spesa\/investimento. Pur in questo quadro la nostra azienda si \u00e8 mossa con la massima flessibilit\u00e0 al fine di cogliere tutte le opportunit\u00e0 che il mercato ci ha proposto. In termini economici comunque l\u2019esercizio si chiuder\u00e0 con un lieve incremento dei ricavi e con un risultato positivo\u00bb.<\/p>\n

Quali i risultati e gli obiettivi raggiunti pi\u00f9 significativi?<\/strong><\/p>\n

\u00abQuest\u2019anno supereremo il 10 per cento d\u2019incremento del fatturato consolidato anche per l\u2019apporto di nuove commesse estere nell\u2019area degli aeroporti e dell\u2019automation. In Italia nel settore \u201cmagazzini automatici<\/a><\/strong>\u201d abbiamo acquisito buoni ordini anchese con margini molto risicati; gli investimenti fatti negli esercizi precedenti ci hanno consentito tuttavia di proporci \u201cpi\u00f9 completi e competitivi\u201d con livelli di offerta correlati alla domanda\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Quali sono state le criticit\u00e0 maggiori riscontrate sul mercato?<\/strong><\/p>\n

\u00abIn presenza di un mercato poco dinamico dove le poche opportunit\u00e0 di business trovano la risposta di molti competitors, la nostra azienda ha proseguito nell\u2019azione interna di riorganizzazione e di messa a punto dei processi di lavoro<\/strong>, ed esterna sui nostri clienti, cogliendo tutte le innovazioni che il mercato ci propone per migliorare e innovare la gamma delle soluzioni. Attraverso un costante impegno nella formazione delle nostre risorse umane, cerchiamo quindi di mantenere alta l\u2019attenzione nel valutare le nuove idee che il mercato offre al fine di arricchire l\u2019offerta delle nostre soluzioni\u00bb.<\/p>\n

Come si sviluppa concretamente il vostro operato?<\/strong><\/p>\n

\u00abIl nostro compito \u00e8 quello d\u2019integrare il\u00a0software\u00a0<\/strong>di propriet\u00e0 con i prodotti meccanici standard dei partner. Offriamo in esclusiva per il mercato italiano trasloelevatori e trasportatori per pallet prodotti da Kardex Mlog GmbH (Neuenstadt \u2013 D) e sistemi di smistamento veloce di colli prodotti da Vanriet B.V. (Houten \u2013 NL). La nostra attenzione \u00e8 sempre massima e concentrata sul mercato. Allo stesso modo rester\u00e0 elevato il nostro impegno sulle opportunit\u00e0 che il mercato ci conceder\u00e0 in futuro anche in ambito internazionale\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Da quali settori e da quali target derivano le prospettive di business pi\u00f9 rilevanti?<\/strong><\/p>\n

\u00abLCS\u00a0<\/a>opera in diversi settori. In Italia le maggiori aspettativesono legate alla ripresa del settore manifatturiero e dell\u2019automotive mentre all\u2019estero contiamo sul settore del\u00a0material handling aeroportuale<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

Come supportate nello specifico il comparto aeroportuale?<\/strong><\/p>\n

\u00abOttimizziamo la logistica aeroportuale<\/a>\u00a0<\/strong>garantendo che il bagaglio arrivi allo scalo di destinazione assieme al passeggero. Il processo di\u00a0gestione dei bagagli\u00a0<\/strong>viene migliorato eliminando eventuali colli di bottiglia e riducendo di fatto il numero di bagagli \u201cpersi\u201d. Secondo stime della Commissione Europea infatti ogni 7 secondi un passeggero europeo perde la propria valigia per un totale di 10 mila bagagli al giorno. Detto in altre parole \u00e8 una borsa ogni 64 viaggiatori, dieci dei quali non riavranno pi\u00f9 nulla se non un rimborso che sar\u00e0 al massimo di 1.100 euro. \u00c8 su questo che intendiamo lavorare migliorando la situazione\u00bb.<\/p>\n

Quali situazioni economiche riscontrate nel vostro territorio di competenza?<\/strong><\/p>\n

\u00abIl nostro gruppo ha strutture operative in Lombardia e in Piemonte. Auspichiamo di vedere presto\u00a0segnali di ripresa<\/strong>\u00a0in entrambe le regioni. Noi saremo pronti per cogliere tutte quelle opportunit\u00e0 che il mercato ci vorr\u00e0 offrire. Speriamo ritorni la fiducia a investire e che il sistema metta a disposizione delle aziende le risorse finanziarie necessarie. Quello che chiediamo come protagonisti del settore sono inoltre\u00a0nuove regole meno burocratiche<\/strong>\u00a0al fine di gestire in modo pi\u00f9 veloce ed efficace i progetti di investimento che si presenteranno\u00bb.<\/p>\n

Su cosa, le imprese del comparto e le istituzioni, devono fare leva affinch\u00e9 il vostro settore possa ricominciare a crescere?<\/strong><\/p>\n

\u00abRisulta fondamentale investire in\u00a0sistemi di automazione del material handling<\/strong>. In questo modo le aziende otterrebbero la razionalizzazione dei costi di\u00a0gestione per la\u00a0logistica<\/a><\/strong>. Strategica rimane comunque la leva finanziaria di sostegno agli investimenti tecnologici\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dove concentrerete i vostri prossimi investimenti?<\/strong><\/p>\n

\u00abLa nostra attenzione \u00e8 rivolta alle opportunit\u00e0 cheil mercato ci offrir\u00e0 per completare e integrare la nostra offerta con nuovi\u00a0prodotti e soluzioni innovative<\/strong>. Cureremo con molta attenzione il livello di competenze ed esperienze del nostro personale per assicurare sempre prestazioni di avanguardia\u00bb.<\/p>\n

Quali sono le sfide maggiori che LCS dovr\u00e0 affrontare nel corso del 2013?<\/strong><\/p>\n

\u00abPurtroppo lo scenario economico 2013 prevede ancora un andamento negativo dell\u2019economia italiana. Continueremo a presidiare il mercato per cogliere tutte le opportunit\u00e0 di business. Se, come si afferma, nel secondo semestre 2013 si inizieranno a vedere i primi segnali di ripresa noi saremo pronti a supportare le aziende italiane che vorranno investire\u00bb.<\/p>\n

Con quali nuovi progetti vi presenterete sui mercati?<\/strong><\/p>\n

\u00abContinueremo nella progettazione di sistemi che consentano accanto ad una modernizzazione degli impianti un veloce rientro dell\u2019investimento\u00bb.<\/p>\n

201212-DossierLombardia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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