{"id":6375,"date":"2021-05-31T16:19:40","date_gmt":"2021-05-31T14:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/demohellostudio.it\/oldlcs\/?p=6375"},"modified":"2022-08-02T17:23:02","modified_gmt":"2022-08-02T15:23:02","slug":"quando-la-logistica-e-tecnologica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demohellostudio.it\/oldlcs\/quando-la-logistica-e-tecnologica\/","title":{"rendered":"Quando la logistica \u00e8 tecnologica"},"content":{"rendered":"
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QUATTRO CHIACCHIERE CON GIANFRANCO SILIPIGNI<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Executive Chairman LCS Group<\/em><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Un\u2019intera vita professionale dedicata all\u2019applicazione delle tecnologie pi\u00f9 avanzate nei territori della logistica, dai primi microprocessori ai grandi impianti che governano volumi e flussi.\u00a0<\/em>Gianfranco Silipigni \u00e8 un concentrato di competenze.<\/em><\/p>\n

\u2013 Intervista a cura di Maurizio Peruzzi<\/em><\/p>\n

QUANDO HA CAPITO CHE LA LOGISTICA SAREBBE STATA LA SUA VITA?<\/h3>\n

Quando ho messo piede per la prima volta a bordo di un trasloelevatore. Rendermi conto di essere in grado di governare al millimetro una macchina di quelle dimensioni \u00e8 stata un\u2019emozione indescrivibile.<\/p>\n

Un vero e proprio imprinting professionale.\"\"<\/strong>
\nQuel trasloelevatore movimentava con precisione pallet di 1.000 chilogrammi di peso ad una altezza sorprendente e a guidarne i movimenti era il mio primo software di comando.<\/p>\n

Il primo software non si scorda mai.<\/strong>
\nHo iniziato ad occuparmi di automazione industriale con i primi sistemi a microprocessore che sostituivano le logiche cablate a rel\u00e8. Il\u00a0software<\/a>\u00a0gestionale era scritto su schede perforate, il progetto meccanico disegnato a mano, i documenti di specifica dettati alla stenografa che poi li avrebbe trascritti con la macchina da scrivere. I primi magazzini automatici erano opere ciclopiche, i tempi di realizzazione biblici.<\/p>\n

Mentre oggi\u2026<\/strong>
\nOggi la tecnologia e le conoscenze ci permettono di realizzare queste opere in tempi adeguati alle sempre maggiori esigenze dei clienti, di avere l\u2019investimento produttivo il prima possibile. Una volta gli orizzonti temporali si misuravano in anni, oggi in mesi.<\/p>\n

LEI \u00c8 CONSIDERATO UN INNOVATORE IN SERVIZIO PERMANENTE EFFETTIVO: RIMANERE INNOVATIVI NEL TEMPO \u00c8 DURA. LEI COME CI RIESCE?<\/h3>\n

Ogni giorno \u00e8 una nuova sfida perch\u00e9 non esiste un\u00a0magazzino automatico<\/a>\u00a0uguale ad un altro.<\/p>\n

Perch\u00e9?<\/strong>
\nPerch\u00e9 ogni cliente ha un suo prodotto, uno specifico processo produttivo e di vendita, gli spazi a disposizione sono diversi. I nostri progettisti ogni volta creano una soluzione nuova miscelando componenti consolidati e soluzioni innovative.<\/p>\n

Il minimo comune denominatore?<\/strong>
\nUn\u00a0impianto per la logistica<\/a>\u00a0deve essere prima di tutto un prodotto industriale robusto e affidabile in grado di lavorare H24. Non pu\u00f2 essere un prototipo! Il cliente affida una parte strategica della propria azienda alla tecnologia. Quindi innovazione, certo, ma con giudizio. E bisogna sempre dare un\u2019informazione completa sui prodotti, i software, le tecnologie, tutto!<\/p>\n

Lei ha da poco compiuto i 60 anni, un\u2019et\u00e0 di bilanci. Quale \u00e8 il suo, di bilancio?<\/strong>
\nNon ho mai fatto bilanci in vita mia. Guardo sempre e solo avanti e davanti a me vedo tanti progetti, tanti obiettivi da realizzare.<\/p>\n

Quale fu la spinta che la convinse a farsi imprenditore all\u2019et\u00e0 di trent\u2019anni?<\/strong>
\nA questa domanda non esiste una risposta razionale. A decidermi fu un insieme di alchimie che vanno dalle caratteristiche personali al particolare momento storico. L\u2019affermarsi di una nuova tecnologia come il microprocessore per le applicazioni industriali, la nascita di una nuova disciplina come il software, l\u2019esempio di imprenditori che dal garage di casa hanno creato nuove opportunit\u00e0\u2026<\/p>\n

In LCS ci sono parecchi giovani ingegneri: qual \u00e8 il segreto per essere attrattivi verso i migliori talenti e conservarli nel tempo?<\/strong>
\nFare squadra, crescere insieme, condividere gli obiettivi, stima e rispetto per le persone.<\/p>\n

Qual \u00e8 l\u2019errore che vede pi\u00f9 spesso commettere dal cliente?<\/strong>
\nSarebbe facile rispondere: \u201cscegliere in base al prezzo pi\u00f9 basso\u201d e, nella provocazione, qualcosa di vero c\u2019\u00e8. Un magazzino automatico \u00e8 un sistema molto complesso. Troppe sono le parti invisibili a chi, in tutta buona volont\u00e0, cerca un confronto tra le proposte.<\/p>\n

Qual \u00e8 il punto di partenza?<\/strong>
\nLa bont\u00e0 del progetto, la qualit\u00e0 della meccanica, quindi le tecniche di automazione, le protezioni di sicurezza e infine i software, la metodologia di gestione del progetto.<\/p>\n

Tutte qualit\u00e0 \u201cinvisibili\u201d\u2026<\/strong>
\nTutto molto poco visibile, mi rendo conto, a chi non \u00e8 del settore. Per non parlare del\u00a0servizio post vendita<\/a>\u00a0che ritengo sia l\u2019elemento qualificante di qualunque proposta in quanto questi impianti hanno aspettative di vita molto lunghe e devono essere manutenuti al meglio.<\/p>\n

Se mi permette \u00e8 come dire che il cliente si deve fidare. Ma esiste un metodo per garantire il successo di un investimento in automazione?<\/strong>
\nCerto. Innanzitutto analisi dei dati e delle funzionalit\u00e0. LCS affianca sempre il cliente in questa fase delicatissima che rappresenta il primo passo per una soluzione di successo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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COME SI ARRIVA A DEFINIRE L\u2019ENTIT\u00c0 DI UN INVESTIMENTO IN AUTOMAZIONE, ONDE EVITARE I PERICOLI DEL SOTTO O DEL SOVRA DIMENSIONAMENTO?<\/h3>\n

Conta solo e sempre l\u2019analisi dei dati, delle funzionalit\u00e0, degli obiettivi che si intendono raggiungere. Se l\u2019analisi \u00e8 compiuta correttamente \u00e8 assolutamente possibile dare una risposta ponderata alle esigenze attuali e future del cliente. E decine di nostre installazioni nel mondo lo dimostrano.<\/p>\n

Qual \u00e8 la tecnologia pi\u00f9 promettente?<\/strong>
\nAbbiamo avuto esperienze positive con i nuovi\u00a0sistemi di movimentazione<\/a>\u00a0discontinua delle merci che rispondono alle sempre maggiori esigenze di flessibilit\u00e0 del mercato.<\/p>\n

In parole povere?<\/strong>
\nParlo di quelli che comunemente sono chiamati AGV. Gli AGV hanno introdotto innovazioni importanti: per esempio il loro percorso viene appreso e variato automaticamente senza necessit\u00e0 di infrastrutture; il carico non viene movimentato per mezzo di forche a sbalzo e ci\u00f2 ne migliora sicurezza e agilit\u00e0.<\/p>\n

Quale invece l\u2019ha pi\u00f9 delusa?<\/strong>
\nParadossalmente sempre la stessa tecnologia perch\u00e9 spesso, oggi, risulta troppo costosa per un utilizzo massivo.<\/p>\n

Per LCS il segreto \u00e8 la customizzazione. Come si conciliano standardizzazione dei processi e personalizzazione dei sistemi? Non \u00e8 un ossimoro?<\/strong>
\nAssolutamente no, il nostro impegno \u00e8 quello di progettare una soluzione unica utilizzando componenti standard. \u00c8 come giocare con i mattoncini del LEGO, per i pi\u00f9 giovani, o il MECCANO per i pi\u00f9 \u201canziani\u201d come me.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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UN SISTEMA DI INTRALOGISTICA AUTOMATICO NECESSITA DI CONTINUA ASSISTENZA. VOI LAVORATE IN TUTTO IL MONDO: COME \u00c8 POSSIBILE GARANTIRE VICINANZA, ASSISTENZA, MANUTENZIONE ORDINARIA E STRAORDINARIA?<\/h3>\n

Considero l\u2019assistenza online, la manutenzione ordinaria e in modo particolare quella straordinaria la parte qualificante dei nostri servizi, il nostro fiore all\u2019occhiello di cui sono particolarmente orgoglioso.<\/p>\n

In pratica?<\/strong>
\nDa sempre, ai nostri clienti, garantiamo la continuit\u00e0 di\u00a0funzionamento H24, 7 giorni su 7<\/a>. Uno sforzo organizzativo notevole per l\u2019azienda ed un impegno gravoso per il personale addetto. Posso aggiungere una cosa?<\/p>\n

Si accomodi.<\/strong>
\nVorrei ringraziare tutti i miei collaboratori. Grazie alla loro disponibilit\u00e0 LCS \u00e8 riuscita a garantire, anche durante questo duro periodo di lockdown, la continuit\u00e0 di funzionamento di impianti strategici per la comunit\u00e0, la distribuzione dei farmaci, dei generi alimentari e del trasporto aereo, cargo e civile.<\/p>\n

L\u2019Intelligenza Artificiale, la gestione dei Big Data sono un pericolo o un\u2019opportunit\u00e0?<\/strong>
\nUna grande opportunit\u00e0. Solo nel nostro settore stiamo implementando i concetti di machine learning e di manutenzione predittiva. La tecnologia permette di raccogliere i dati di funzionamento direttamente dal campo: temperature, assorbimento della corrente, coppia di lavoro, giri e riconoscimento delle immagini. Tutta questa massa di dati ha la necessit\u00e0 di essere elaborata con i nuovi algoritmi della AI.<\/p>\n

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\"\"Con quali obiettivi?<\/strong>
\nPer dare indicazioni significative. Per mezzo dell\u2019intelligenza artificiale abbiamo l\u2019opportunit\u00e0 di intervenire preventivamente e non in emergenza, a impianto fermo.<\/p>\n

Perch\u00e9 \u00e8 cos\u00ec importante che questi impianti non si fermino mai?<\/strong>
\nPerch\u00e9 i costi di gestione sono elevati e ad oggi, per trovare un ritorno economico, \u00e8 possibile applicarla solo a grandi impianti che, conseguentemente, non possono n\u00e9 devono mai fermarsi.<\/p>\n

Quindi si tratta di progettare e realizzare solo grandi impianti?<\/strong>
\nAssolutamente no. Presto sar\u00e0 possibile utilizzare questa tecnologia anche per impianti pi\u00f9 piccoli. Ma, lo ripeto, un impianto automatico, a prescindere dalle dimensioni, non pu\u00f2 n\u00e9 deve mai fermarsi.<\/p>\n

Perch\u00e9 ha avvertito la necessit\u00e0 di creare una societ\u00e0 dedicata all\u2019implementazione del software, la 4Next Solutions?<\/strong>
\nLCS spa si propone come integratore di sistemi per il material handling e la supply chain e, da sempre, produce in proprio tutto il software per l\u2019automazione dei propri impianti, dal WMS al PLC.<\/p>\n

E quindi?<\/strong>
\nAbbiamo avvertito la necessit\u00e0 di creare una eccellenza dedicata esclusivamente al software per l\u2019industria, anche l\u00e0 dove non necessariamente ci sia della meccanica da comandare. Quindi, incentivando la voglia di imprenditoria di un gruppo di giovani tecnici guidati magistralmente dall\u2019Ing. Roberta Giudici, abbiamo co-fondato 4Next, per una nuova generazione di software.<\/p>\n

Nel tempo LCS si \u00e8 strutturata come un gruppo di pi\u00f9 societ\u00e0. Per quale motivo?<\/strong>
\nIl gruppo LCS \u00e8 costituito da diverse societ\u00e0 interagenti con il denominatore comune dell\u2019automazione industriale declinata per il settore della logistica industriale e aeroportuale, per il processo produttivo del settore automotive e la robotica.<\/p>\n

E quindi?<\/strong>
\nOgni societ\u00e0 \u00e8 concentrata sul proprio core business e sono affiancato da validi soci per seguire al meglio i progetti, diversificando il business e proponendo ai clienti soluzioni a 360 gradi. A questo proposito vorrei ringraziare Danilo Ripamonti (Chief Operating Officer di LCS Spa \u2013 NdR) e Luca Bochicchio (Chief Executive Officer di LCS Automation).<\/p>\n

Da tempo LCS ha avviato un processo di internazionalizzazione. Come si sceglie un mercato di destino? Ed esiste un metodo per minimizzare i rischi?<\/strong>
\nPer minimizzare i rischi vale sempre la regola del passo lungo quanto la gamba e soprattutto quella di fare un passo alla volta. Poi nella vita capita di sbagliare ma l\u2019importante \u00e8 accorgersi per tempo dell\u2019errore.<\/p>\n

LEI HA DETTO: CON IL COMMITTENTE \u00c8 IMPORTANTE CREARE UN RAPPORTO DI EMPATIA. IN PRATICA COSA VUOL DIRE?<\/h3>\n

\u00c8 fondamentale condividere con il committente l\u2019obiettivo del successo. Non si pu\u00f2 portare a termine un progetto da soli e per questo il mio gruppo ed io cerchiamo sempre di fare nostre le necessit\u00e0 dei clienti.<\/p>\n

Per finire la nostra domanda di rito: qual \u00e8 il suo maggior pregio professionale? E il peggior difetto?<\/strong>
\nIl pregio? Preferisco che a parlare per me siano i fatti e non prometto mai niente di pi\u00f9 di quanto posso realizzare.<\/p>\n

E il difetto?<\/strong>
\nSono una persona molto riservata ma mi rendo conto che, quando esagero, tale qualit\u00e0 si trasforma in difetto.<\/p>\n

Grazie.<\/strong><\/p>\n

Pubblicato su\u00a0Il Giornale della Logistica \u2013 Giugno 2020<\/em><\/p>\n

024_026_@GDL05<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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