![\"Automazione](\"\/oldlcs\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Automazione-magazzini-1-257x300.jpg\")
Il magazzino automatico<\/strong>\u00a0\u00e8 un impianto automatizzato per lo stoccaggio di merci composto da elementi strutturali, da sistemi elettronici e da componenti software.<\/p>\nI benefici che un magazzino automatico \u00e8 in grado di apportare all\u2019area intralogistica sono indubbi, soprattutto quando si \u00e8 in presenza di grandi volumi da movimentare con elevata frequenza.<\/p>\n
MA, QUANTO COSTA ACQUISTARE UN MAGAZZINO AUTOMATICO?<\/b><\/h2>\n![\"magazzini](\"https:\/\/i1.wp.com\/www.lcsgroup.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Automazione-4-300x200.jpg\")
<\/b><\/h4>\nChe cosa influenza la formazione del prezzo?<\/b><\/h4>\n
<\/b><\/h4>\nChe cosa influenza la formazione del prezzo?<\/b><\/h4>\n
Il\u00a0costo di un<\/strong>\u00a0magazzino automatico<\/strong>\u00a0dipende prima di tutto dagli standard qualitativi che si sceglie di adottare e dal numero di componenti necessari sulla base del quantitativo di merce da stoccare: pi\u00f9 merce richiede un numero pi\u00f9 elevato di ubicazioni e quindi un\u00a0magazzino automatizzato<\/strong>\u00a0pi\u00f9 grande, a cui corrisponder\u00e0 un prezzo maggiore.<\/p>\n Acquisendo una prospettiva progettuale e tecnica, il prezzo di un magazzino automatico \u00e8 determinato dalle caratteristiche e dalle specifiche di alcuni elementi cardine nell\u2019ambito dei sistemi di stoccaggio automatizzati.<\/p>\n La scaffalatura dei\u00a0magazzini automatici<\/strong>\u00a0\u00e8 una struttura reticolare dimensionata secondo normative vigenti, costruita con profili di acciaio zincati o verniciati che permettono di sfruttare a livello intensivo superfici e volumi per lo stoccaggio di merci.<\/p>\n Il costo della scaffalatura \u00e8 tendenzialmente determinato dalla\u00a0quantit\u00e0<\/strong>\u00a0in giacenza che si vuole ottenere e dalle\u00a0caratteristiche delle UdC da stoccare<\/strong>,\u00a0come peso e dimensioni.<\/strong><\/p>\n Inoltre, come struttura deve essere in grado di supportare tutte le forze a cui \u00e8 sottoposta, come il sisma o nel caso di magazzini\u00a0autoportanti<\/strong>\u00a0anche i carichi dovuti a vento e neve.<\/p>\n Assume quindi una grande importanza per quanto riguarda il dimensionamento il\u00a0sito di installazione<\/strong>, tra cui determinanti sono le caratteristiche specifiche geologiche del suolo e la relativa risposta sismica.<\/p>\n Anche la\u00a0configurazione di stoccaggio<\/strong>\u00a0(semplice, doppia o multi-profondit\u00e0), che deve essere scelta su basi logiche di funzionamento e\/o geometriche dell\u2019UdC, pu\u00f2 determinare variabilit\u00e0 sul prezzo.<\/p>\n Il dimensionamento di una scaffalatura per\u00a0magazzino automatico<\/strong>, infatti, viene effettuato sulla base della merce che deve essere stoccata e pu\u00f2 assumere 3 configurazioni: semplice, doppia o multi-profondit\u00e0.<\/p>\n Tendenzialmente le scaffalature in\u00a0multi-profondit\u00e0<\/strong>\u00a0possono permettere una saturazione maggiore degli spazi ed una diminuzione della quota automazione, ma possono essere configurate solo nel rispetto di specifiche logiche di funzionamento e di estrazione, non sempre possibili per i requisiti dell\u2019impianto.<\/p>\n Anche la geometria, la stabilit\u00e0 e la portata della base dell\u2019unit\u00e0 di carico, concorrono alla scelta della configurazione dello scaffale, ove si possono inserire elementi accessori atti ad aiutare la base Udc a sostenere la merce.<\/p>\n Solitamente grazie all\u2019utilizzo di pannellature e con specifiche reazioni al fuoco \u00e8 possibile la costruzione di magazzini vicino a siti produttivi ove ci sia normale presenza di operatori.<\/p>\n I sistemi antincendio<\/strong>\u00a0sono dispositivi che garantiscono la protezione del materiale dal pericolo d\u2019incendio e vengono definiti in funzione del grado di rischio, dell\u2019ambiente, della classe del carico d\u2019incendio del materiale (tipo di merce) e della concentrazione del materiale (volume), possono essere:<\/p>\n I vari sistemi sono regolati da normative internazionali: UNI EN 12845 e NFPA 13-2013 per gli impianti a sprinkler, UNI EN 16750 per gli impianti a riduzione di ossigeno. Essenzialmente, queste caratteristiche influenzano la soluzione tecnica del sistema (ad esempio sul numero e le distanze degli sprinkler da installare) e possono a volte far propendere verso una soluzione piuttosto che un\u2019altra, con benefici in termini economici.<\/p>\n I sistemi di condizionamento<\/strong>\u00a0sono sistemi che garantiscono il mantenimento di un determinato ambiente all\u2019interno del deposito, in termini di temperatura o di temperatura\/umidit\u00e0 o di temperatura\/umidit\u00e0\/scambio d\u2019aria. I sistemi di condizionamento vengono impiegati per quei materiali deteriorabili, spesso nel settore alimentare.<\/p>\n In questi casi, la pannellatura di rivestimento del magazzino deve essere realizzata a perfetta tenuta e dotata di un basso coefficiente di scambio termico K (pannelli coibentati).<\/p>\n In caso di mantenimento di una temperatura all\u2019interno al di sotto di 0\u00b0C occorre tenere conto di tutta una serie di accorgimenti sia nell\u2019ambito del progetto che nell\u2019impiego di materiali idonei.<\/p>\n Chiaramente, variando la\u00a0prestazione di tenuta termica<\/strong>\u00a0del sistema<\/strong>\u00a0varia lo spessore e la soluzione adottata sul rivestimento del magazzino, e quindi il prezzo.<\/p>\n L\u2019automazione<\/strong>\u00a0\u00e8 essenzialmente composta da un insieme di macchine di gestione delle unit\u00e0 di carico, che formano un sistema di stoccaggio della merce, e della sua successiva estrazione. Essenzialmente, all\u2019interno del magazzino automatizzato troviamo segmenti di automazione adibiti alla movimentazione delle unit\u00e0 di carico quali\u00a0trasloelevatori o navette<\/strong>, che sono gli elementi pi\u00f9 importanti in quanto costituiscono il\u00a0cuore del sistema<\/strong>.<\/p>\n Queste sono realizzate in un\u2019ampia gamma di modelli, con portate da 20 a 3000 kg e oltre, con altezze da 3 a 40 m, con velocit\u00e0 fino a 360 m\/min raggiungibili dalle macchine \u201cminiload\u201d. Le prestazioni meccaniche e cinematiche delle macchine influenzano il prezzo della macchina stessa. LCS realizza in sinergia con i propri clienti soluzioni personalizzate<\/strong> per lo stoccaggio automatico<\/strong> (ad esclusione dei magazzini verticali): si tratta di sistemi all\u2019avanguardia, in grado di assicurare un\u2019operativit\u00e0 efficiente e un monitoraggio in tempo reale di tutti i movimenti delle merci.<\/p>\n Le macchine presenti all\u2019interno del magazzino automatico sono alimentate dal\u00a0sistema di convogliamento<\/strong>, che consente il flusso di materiali verso il deposito, che pu\u00f2 essere composto da sistemi tradizionali quali trasportatori a nastri, rulli o catenarie o tramite sistemi di convogliamento ad automotore a terra o aereo, oppure tramite sistemi mobili quali carelli a guida laser o magnetica denominati comunemente AGV. Anche qui medesima logica, maggiori e pi\u00f9 complicate sono le movimentazioni da effettuare maggiore \u00e8 l\u2019influenza sul numero di item e quindi sul prezzo finale. Le postazioni di lavoro Udc non automatiche si configurano come isole di lavoro dove l\u2019operatore compie una determinata operazione manuale sul materiale, che non pu\u00f2 essere realizzata in automatico per impossibilit\u00e0 tecnica o perch\u00e9 il processo risulterebbe troppo costoso.Le stazioni di lavoro sono attrezzate nel modo da garantire l\u2019ergonomia e la sicurezza fisica dell\u2019operatore, nonch\u00e9 lo svolgimento delle operazioni a regola d\u2019arte, allo scopo di determinare il pi\u00f9 basso tasso possibile di errore.<\/p>\n I costi del Software si accompagnano in modo molto stretto alla\u00a0complessit\u00e0 dell\u2019automazione <\/strong>richiesta nell\u2019impianto. La gestione dei trasportatori e dei trasloelevatori rientra in un livello di complessit\u00e0 standard, \u00e8 l\u2019integrazione delle ulteriori macchine che necessita di personalizzazioni del software e che, conseguentemente, comporta un aumento dei costi di sviluppo e messa in servizio.<\/p>\n Un ulteriore fattore da prendere in considerazione \u00e8 il\u00a0grado di personalizzazione<\/strong>\u00a0richiesto delle interfacce operatore<\/strong>, principalmente delle postazioni operative (per esempio le postazioni di picking).LA SCAFFALATURA DEI MAGAZZINI AUTOMATICI<\/b><\/h2>\n
![\"Scaffalatura](\"https:\/\/i2.wp.com\/www.lcsgroup.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Scaffalatura-magazzini-automatici-lcs-300x200.jpeg\")
<\/strong><\/p>\n![\"Scaffalatura](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lcsgroup.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Scaffalatura-2-300x200.jpeg\")
Per quanto riguarda le soluzioni autoportanti, ove lo scaffale sostiene le tamponature di copertura e la parete, \u00e8 possibile realizzare soluzioni installando pannellature con determinate caratteristiche di isolamento termico e di comportamento al fuoco: possono essere progettate celle refrigerate fino a -30\u00b0C, silos riscaldati fino a +60\u00b0C, o a temperatura controllata costante.<\/p>\n<\/h2>\n
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I SISTEMI ANTINCENDIO A RILEVAZIONE, SPEGNIMENTO E \/O PREVENZIONE<\/b><\/h2>\n
A rilevazione d\u2019incendio<\/strong><\/h4>\n
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A rilevazione e spegnimento<\/strong><\/h4>\n
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Di prevenzione<\/strong><\/h4>\n
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\nLa tipologia di impianto viene generalmente scelta sulla base delle\u00a0caratteristiche tecniche dell\u2019impianto<\/strong>\u00a0e della\u00a0merce da proteggere<\/strong>\u00a0(ad esempio in impianti in cella refrigerata a -25\u00b0C possono essere installate solo alcune tipologie di impianto) e a seguito della\u00a0classificazione del livello di rischio<\/strong>\u00a0effettuata attraverso la destinazione d\u2019uso delle aree e il rischio e carico di incendio (che dipendono dalla tipologia di processo e\/o di materiale, in caso di depositi).<\/p>\nI SISTEMI DI CONDIZIONAMENTO E L\u2019ISOLAMENTO TERMICO DEL MAGAZZINO<\/b><\/h2>\n
![\"Isolamento](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lcsgroup.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Isolamento-e-copertura-300x240.jpeg\")
<\/p>\nL\u2019AUTOMAZIONE DEI MAGAZZINI<\/b><\/h2>\n
\nQuanti pi\u00f9 flussi merceologici<\/strong>\u00a0bisogna soddisfare con questo insieme di elementi,\u00a0tanto pi\u00f9 il valore dell\u2019automazione<\/strong>\u00a0e il numero di elementi crescono influendo sul costo del magazzino automatico.<\/p>\n![\"Automazione](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lcsgroup.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Automazione-1-225x300.jpg\")
Ogni elemento, oltre a garantire la gestione di un volume di stoccaggio, garantisce un flusso di movimentazione in ingresso o in uscita: maggiori saranno le movimentazioni richieste maggiore sar\u00e0 il numero di macchine all\u2019interno del\u00a0magazzino automatico<\/strong><\/a>.<\/p>\n
\nAltro elemento che influenza il prezzo \u00e8 il\u00a0numero e la tipologia di postazioni di lavoro dell\u2019UdC<\/strong>, che possono essere automatiche o meno.\u00a0Le postazioni di lavoro UdC automatiche sono attrezzate con macchine operatrici che compiono trattamenti del materiale come pallettizzatori e depallettizzatori, macchine per la ritenzione del materiale come fasciatrici o reggiatrici, etichettatrici automatiche, sistemi di controllo, sistemi di identificazione ecc.<\/p>\n![\"Automazione](\"https:\/\/i3.wp.com\/www.lcsgroup.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Automazione-3-300x200.jpg\")
Le stazioni di lavoro possono essere servite in automatico, tramite una linea di convogliamento, oppure mediante mezzi manuali.\u00a0In particolare, le stazioni di picking o refilling vengono sempre servite in automatico, l\u2019UdC da pronta per il\u00a0picking<\/a>\u00a0viene convogliata di fronte all\u2019operatore, il quale, oltre a tutti i sistemi per garantire la sicurezza, dispone degli strumenti necessari per effettuare le operazioni in modo completamente guidato come videoterminali, lettori di identificazione della merce (barcode, rfid ecc,), bilance, stampanti, avvisatori acustici, pulsantiere e quant\u2019altro necessario.<\/p>\nIL SOFTWARE<\/b><\/h2>\n
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![\"Software\"](\"https:\/\/i3.wp.com\/www.lcsgroup.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Software-1-300x200.jpg\")
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\nUn fattore da non dimenticare \u00e8 l\u2019ottimizzazione delle strategie di prelievo\/deposito<\/strong>\u00a0dei trasloelevatori, delle strategie delle navette e l\u2019eventuale sviluppo di\u00a0soluzioni ad hoc<\/strong>\u00a0per soddisfare esigenze particolari.\u00a0LCS<\/strong>\u00a0progetta e realizza soluzioni chiavi in mano per magazzini automatici e impianti di\u00a0material handling<\/a>\u00a0e sviluppa in house tutti i livelli del software che garantiscono il controllo e la gestione dei processi, dal PLC (Programmable Logic Controller) al WCS (Warehouse Control System) fino al WMS (Warehouse Management System).<\/p>\n![\"Software\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.lcsgroup.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Software-2-300x225.jpg\")
LogiMHS (Material Handling System) \u00e8 la soluzione modulare di LCS per la gestione e movimentazione dei materiali, che gli specialisti del software adattano e personalizzano sulla base delle pi\u00f9 diverse esigenze progettuali.LogiMHS offre infatti alta scalabilit\u00e0, massima possibilit\u00e0 di personalizzazione e la disponibilit\u00e0 di molti moduli specializzati collaudati in 30 di esperienza.<\/p>\n